Dal 2026 il bollo auto si pagherà in un’unica soluzione annuale, con scadenza legata al mese di immatricolazione. Il fermo amministrativo non sospenderà più il pagamento.
A partire dal 2026 il bollo auto cambierà radicalmente, soprattutto per chi acquista un veicolo nuovo. Le modifiche, previste dal 17° decreto attuativo della riforma fiscale, intervengono sulla scadenza e sulla gestione del tributo, con l’obiettivo dichiarato di rendere più semplice e diretto il rapporto tra cittadini e Pubblica Amministrazione. Ecco cosa cambierà nel dettaglio.
📅 Nuove regole: il bollo auto si paga in base al mese di immatricolazione
Dal 2026, il bollo auto cambierà modalità di scadenza per tutti i veicoli immatricolati a partire dal 1° gennaio. Il pagamento dovrà essere effettuato entro la fine del mese successivo all’immatricolazione e questa data resterà invariata per tutti gli anni successivi.
Esempio pratico: se acquisti un’auto a marzo 2026, dovrai pagare il bollo entro il 30 aprile, e anche negli anni successivi la scadenza sarà sempre ad aprile.
Questo sistema, già adottato in Regioni come Lombardia e Piemonte, diventerà lo standard nazionale per i nuovi veicoli. Per chi possiede già un’auto, invece, non cambia nulla: restano valide le attuali regole.
💸 Una sola scadenza: bollo da pagare in un’unica soluzione
Dal prossimo anno non sarà più possibile pagare il bollo auto a rate mensili o semestrali. Il pagamento dovrà avvenire in un’unica soluzione annuale, rendendo necessaria una maggiore organizzazione per evitare ritardi.
Le Regioni potranno eventualmente prevedere eccezioni, come pagamenti ogni quattro mesi, ma solo per categorie specifiche di veicoli. La norma punta a semplificare la gestione dei tributi, ma comporterà un maggiore esborso immediato per gli automobilisti.
🚫 Fermo amministrativo? Il bollo si paga comunque
Una novità importante riguarda i veicoli sottoposti a fermo amministrativo: dal 2026 saranno comunque tenuti al pagamento del bollo, anche se non possono circolare.
Viene così superata una vecchia sentenza della Corte Costituzionale che prevedeva l’esenzione in questi casi. Ora, il possesso del veicolo è sufficiente a generare l’obbligo del tributo. Gli automobilisti dovranno quindi prestare particolare attenzione alla propria posizione fiscale per evitare multe o sanzioni.
⚠️ Superbollo ancora attivo… ma con possibile revisione
Rimane al suo posto il tanto discusso superbollo: una tassa aggiuntiva che colpisce le auto con potenza superiore a 185 kW (circa 250 cavalli). L’importo previsto è di 20 euro per ogni kiloWatt oltre la soglia, da aggiungere al normale bollo.
Il Governo sta valutando una possibile abolizione o modifica, ma al momento la tassa è ancora in vigore e si applica a tutti i veicoli che rientrano nei parametri stabiliti.
